journal6 ›› 2014, Vol. 35 ›› Issue (4): 50-53.DOI: 10.3969/j.issn.1007-2985.2014.04.012
周竞舟,马石城,卓德兵
ZHOU Jing-Zhou, MA Shi-Cheng, ZHUO De-Bing
摘要:针对桩承式加筋路基的特点,利用Ansys有限元软件,建立了简化分析模型.路基填料下部结构采用Winkler弹性地基模型,将桩体以及桩间土简化为不同弹性常数的弹簧.有限元计算结果与模型试验数据进行了对比,取得了较好的一致性.有限元参数分析表明,路基沉降变形随路基填料压缩模量、筋材弹性模量以及桩反力系数的增加而减少,当以上参数减小到一定程度时,将对路基沉降的影响变得十分有限,且增加筋材层数对路基沉降的影响是可以忽略的.